บทความ

รวม 4 แบรนด์หน้ากากผ้า ดีไซน์สวย ฟังก์ชั่นเพียบ ช่วงนี้โควิด-19 กลับมาระบาดอีกครั้ง ใครที่การ์ดเริ่มตก เห็นทีต้องลุกขึ้นมาป้องกันใหม่ เพราะไม่ว่าจะไปที่ไหน ก็มีความเสี่ยงที่จะรับเชื้อมาได้ ยิ่งใครที่ต้องทำงานตามปกติ ควรมีหน้ากากผ้าดีๆ สักหนึ่งอัน นอกจากจะช่วยประหยัดการซื้อแมสก์ ปัจจุบันหน้ากากผ้ายังมีหลายแบรนด์ หลายดีไซน์ให้เลือก เราจึงรวม 4 แบรนด์แมสก์ผ้า มาฝากกัน Milin เอาใจสาวๆ กันด้วย แบรนด์ “มิลิน” กับหน้ากากผ้า "Milin Crystal Mask" ประดับคริสตัลมาอย่างสวยงาม เนื้อผ้าทำจากคอตตอน 100% เนื้อนุ่มเบา ใส่สบายตลอดทั้งวัน สามารถซักใส่ซ้ำได้ อีกทั้งราคายังไม่แพงเกินไป เริ่มที่ 299 บาท/เซ็ท (หน้ากากผ้า 3 ชิ้น) สาวๆ ที่สายมุ้งมิ้งบอกเลย ไม่ควรพลาดสุดๆ วาร์ปไปซื้อได้ที่ 

4 วิธีป้องกัน อันตรายจากฝุ่น PM 2.5 ฉบับมนุษย์ออฟฟิศ สถานการณ์โควิด-19 ยังไม่ดีขึ้น ฝุ่น PM 2.5 ก็ยังไม่หายไปไหน ปัญหาหนักก็เลยตกมาอยู่กับคนทำงานในเมือง ที่ต้องออกจากบ้านทุกวัน ด้วยรถสาธารณะ ทำให้ต้องเผชิญกับฝุ่นควันมากมาย และหากไม่หาวิธีป้องกัน รับรองเลยว่าสุขภาพจะย่ำแย่อย่างแน่นอน เพราะฝุ่น PM 2.5 มีขนาดเล็กกว่าเส้นผม และส่งผลกระทบต่อปอดและหลอดเลือดของเราโดยตรง วันนี้เราเลยนำ 4 วิธีป้องกันฝุ่น ฉบับมนุษย์ออฟฟิศ มาบอกกันค่ะ 1.สวมหน้ากาก N95 สำหรับฝุ่น PM2.5 ที่มีขนาดเล็กกว่าเส้นผม แมสก์ธรรมดาทั่วไป อาจไม่สามารถป้องกันได้ ทางที่ดีควรเลือกใช้แมสก์ N95 ที่ช่วยป้องกันมลพิษและเชื้อไวรัสต่างๆ ได้ แต่ปัจจุบันหน้ากากชนิดนี้หาซื้อได้ยากตามท้องตลาด อาจต้องสั่งหรือนำเข้าจากต่างประเทศ อีกทั้งยังมีราคาแพง 2.พักผ่อนให้เพียงพอ หากร่างกายอ่อนแอ เราก็จะมีโอกาสป่วยมากขึ้น ทางแก้ง่ายๆ

โลจิสติกส์ กับบทบาทสำคัญในวิกฤติ โควิด 19 ภาพจาก Thaipost.net ศาสตราจารย์ นายแพทย์ ยง ภู่วรวรรณ หัวหน้าศูนย์เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้านไวรัสวิทยาคลินิก ภาควิชากุมารเวชศาสตร์ คณะแพทย์ศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิยาลัย (ผมขอเรียกท่านว่าอาจารย์) ได้อธิบายความเข้าใจ 9 ข้อเกี่ยวกับ Covid 19 1 ใน 9 ข้อที่ท่านอธิบายเกี่ยวข้องกับเรื่องโลจิสติกส์ดังนี้ การให้วัคซีนเป็นล้านล้านคนจะต้องใช้เวลานาน เป็นไปไม่ได้ที่จะฉีดวันละเป็นล้าน การบริหารวัคซีนต้องรอบคอบ ตั้งแต่โลจิสติกส์จนถึงการให้การลงทะเบียนทุกอย่างเร่งไม่ได้และไม่สามารถบังคับว่าทุกคนต้องฉีด การที่โลจิสติกส์เข้ามาเกี่ยวข้องกับ Covid 19 นั้น ไม่ได้เกี่ยวข้องเฉพาะการขนส่งเท่านั้น แต่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมต่างๆในขั้นตอนของโลจิสติกส์อีกหลายกิจกรรม เช่น การเคลื่อนย้าย (ซึ่งจะแตกต่างจากการขนส่ง) การจัดเก็บ การรักษาอุณหภูมิ ภาชนะบรรจุยาและกล่องใส่ยา ทั้งกล่องนอก กล่องใน การส่งและรับมอบของจำนวนยา (Dose)      สถานที่ในการจัดเก็บยา ซึ่งต้องมีการตรวจสอบรวมถึงพาหนะในการขนส่ง

ค่าขนส่งสินค้าทางทะเลแพงเพราะตู้คอนเทนเนอร์ไม่พอใช้ ผู้ส่งออกไทยจะทำอย่างไร ? ในช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมา ผู้ส่งออกนำเข้าสินค้าระหว่างประเทศมีปัญหามากเรื่องค่าขนส่งทางเรือที่ปรับสูงขึ้นอย่างน่าตกใจ บางสายเรือปรับมากกว่า 1-3 เท่า ทำให้ผู้ประกอบการนำเข้า-ส่งออก เดือดร้อน เข้าทำนอง “เคราะห์ซ้ำกรรมซัดวิบัติเป็น ไม่แลเห็นที่ซึ่งจะพึ่งพา” คือเดือดร้อนจาก Covid19 ยังไม่พอ ยังถูกซ้ำเติมเรื่องค่าขนส่งทางทะเลที่ปรับสูงขึ้นอย่างมากอีก ทำให้ต้นทุนสินค้าสูงขึ้น ขายของลำบาก ทำไมค่าขนส่งทางทะเลจึงแพง ทั้งๆ ที่ตามสภาพเศรษฐกิจในปัจจุบันน่าจะถูก เพราะทั่วโลกซื้อขายน้อยลง แต่ที่ค่าขนส่งทางทะเลหรือทางเรือแพงอย่างหูดับตับไหม้นั้น เพราะ ตู้คอนเทนเนอร์ไม่พอใช้ อ้าว...แล้วทำไมไม่พอใช้ สาเหตุสำคัญเกิดจากโรคระบาด Covid19 ทำให้หลายๆ เมืองในหลายประเทศ Lockdown โรงงานผลิตสินค้าปิด การซื้อขายสินค้าระหว่างประเทศน้อยลง การขนส่งสินค้าทางเรือจึงน้อยลง เรือจึงเข้าออกจากท่าเรือน้อยลง ตู้คอนเทนเนอร์ส่วนใหญ่อยู่ในท่าเรือหรือกระจัดกระจายไปตามบริษัทหรือโรงงาน รวมทั้ง ICD (Inland Container Depot) หรือสถานที่ที่เก็บตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้านำเข้า-ส่งออก โดยมีการปฏิบัติพิธีการศุลกากรและตรวจสอบสินค้าอยู่ใน ICD หรือเรียกกันง่ายๆ ว่า

ทำไม ตำรวจ ใช้ตู้คอนเทนเนอร์แทนรถเมล์ สกัดม็อบ ? เราคงได้เห็นภาพตู้คอนเทนเนอร์ซ้อน 2 ชั้น วางขวางถนนเพื่อสกัดม็อบ จนทำให้การจราจรในกรุงทพฯ ติดขัดหลายจุด คำถามจึงเกิดตามมาว่า ทำไมตำรวจนครบาลไม่ใช้รถเมล์เพราะสะดวกกว่าและค่าใช้จ่ายในการขนย้ายน่าจะถูกกว่า ก่อนจะหาคำตอบ เราลองมารู้รายละเอียดบางอย่างเกี่ยวกับตู้คอนเทนเนอร์ก่อน เพื่อเป็นประโยชน์ด้านการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและเป็นความรู้ทั่วไป คอนเทนเนอร์เพื่อการขนส่งทางเรือ เป็นภาชนะ (ตู้) ที่ทำด้วยเหล็กหรืออลูมิเนียมสำหรับบรรจุสินค้า ใช้กับการขนส่งทางเรือ ตู้คอนเทนเนอร์มีกี่ขนาด มีหลายขนาดขึ้นอยู่กับประเภท น้ำหนัก และปริมาตรของสินค้า เช่น ขนาด 20’ 40’ Open Top (เปิดหลังคา) Flat Rack (ตู้มี 2 ด้าน)  Reefer (ตู้ปรับอุณหภูมิ) ฯลฯ รายละเอียดเกี่ยวกับตู้คอนเทนเนอร์ที่น่าจะต้องรู้ การจะขนส่งสินค้าทางทะเล จะมีเรื่องประเภทสินค้า น้ำหนัก ปริมาตรของสินค้าเข้ามาเกี่ยวข้อง โดยจะต้องติดต่อบริษัทเรือ/สายเดินเรือ หรือเอเย่นต์เรือ (Freight Forwarder)

สายัณห์  จันทร์วิภาสวงศ์ การศึกษา ปริญญาตรี (เกียรตินิยม) คณะนิเทศศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย - 2517 ปริญญาโท Master’s Degree Program in Marketing – MIM (การตลาดภาคภาษาอังกฤษ) คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี - 2535 ปริญญาบัตร วิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร  รุ่น วปรอ.4010 ปี 2540 ประกาศนียบัตรชั้นสูง การบริหารงานภาครัฐและกฎหมายมหาชน รุ่นที่ 1 (ปรม. 1)            สถาบันพระปกเกล้า – 2544 Certificate of Human Resources Management, University of California,            Riverside, UCR,

ญี่ปุ่นจะมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายการลงทุนในอาเซียนหรือไม่ เมื่อโจ ไบเดน เป็นประธานาธิบดี สหรัฐอเมริกา ผมไม่คิดว่า ญี่ปุ่นจะมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายการลงทุนหรือการค้าระหว่างประเทศในอาเซียน แต่กลับจะเป็นประโยชน์กับการค้าการลงทุนของญี่ปุ่นในอาเซียน เพราะอเมริกาในยุคโจ ไบเดน น่าจะมีนโยบายในการหาพันธมิตรทางการค้าควบคู่ไปกับการหาพันธมิตรทางการเมือง ซึ่งจะแตกต่างจากสมัยของประธานาธิบดีทรัมป์ ซึ่งจะเน้นการสร้างงานในประเทศและไม่สนใจในการหาพันธมิตรระหว่างประเทศมากนัก โจ ไบเดน น่าจะมุ่งยกระดับการเจรจาการค้าระหว่างประเทศในรูปของพหุภาคีมากกว่าทวิภาคี (แต่ก็อาจจะเจรจาทวิภาคีกับบางประเทศ) เช่น อาจจะให้ความสำคัญกับ APEC (Asia-Pacific Economic Cooperation) ซึ่งมี 21 เขตเศรษฐกิจ โดยมีอเมริกา จีน ญี่ปุ่น รัสเซีย ออสเตรเลีย ในกลุ่มนี้ และอาจจะเข้าร่วม CPTPP  (Comprehensive and Progressive Trans-pacific Partnership) ซึ่งมีสมาชิก 11 ประเทศ เช่น ญี่ปุ่น แคนาดา ออสเตรเลีย (อเมริกาเคยเป็นสมาชิกในกลุ่ม TPP เมื่อประธานาธิบดีทรัมป์เป็นประธานาธิบดี

เมื่ออเมริกา ตัดสิทธิ์ GSP ไทย แล้วประเทศไทย ควรทำอย่างไร? ข่าวอเมริกาตัดสิทธิ์ GSP สินค้าไทย 231 รายการ โดยมีผลตั้งแต่ 30 ธ.ค.2563 ทำให้คนไทยโดยเฉพาะผู้ส่งออกให้ความสนใจกันพอสมควร ทำไมต้องสนใจ? เพราะสินค้าทั้ง 231 รายการที่ส่งออกจากไทยไปที่อเมริกา จะไม่ได้รับการลดหย่อนหรือยกเว้นภาษีศุลกากรที่อเมริกา ทำให้สินค้าทั้ง 231 รายการ มีต้นทุนการนำเข้าที่อเมริกาเพิ่มขึ้นหรือคือสินค้าไทยจะมีราคานำเข้าที่อเมริกาแพงขึ้น GSP คืออะไร สำคัญอย่างไรกับประเทศไทย GSP (Generalized System of Preferences) เป็นระบบที่ให้สิทธิพิเศษทางภาษีศุลกากรที่ประเทศที่พัฒนาแล้วให้แก่สินค้าที่ผลิตและมีแหล่งกำเนิดในประเทศที่กำลังพัฒนาด้วยการลดหย่อนหรือยกเว้นอากรขาเข้าแก่สินค้าที่อยู่ในข่ายจะได้รับสิทธิ์ โดยเป็นการให้แต่เพียงฝ่ายเดียว แต่ประเทศที่ให้ GSP จะเปลี่ยนแปลงหรือไม่ให้การลดหย่อนหรือไม่ยกเว้นก็ได้ ประเทศที่ให้ GSP กับประเทศต่างๆ มีหลายประเทศ เช่น อเมริกา กลุ่มอียู ญี่ปุ่น รัสเซีย แคนาดา ฯลฯ ทำไมอเมริกาต้องตัดสิทธิ์สินค้าไทย เรื่องที่อเมริกาตัดสิทธิ์ GSP สินค้าไทยนั้น ไม่ใช่เพิ่งจะทำ 

บริษัท EBCI ได้รับรางวัล Smart Awards 2019 คุณ พันธ์ทิพย์ สร้อยมณี ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดระดับภูมิภาค (Regional Marketing Director) บริษัท EBCI Co., Ltd. (ไทยแลนด์) จำกัด รับมอบรางวัล Thailand’s Smart Awards ประเภท Logistics Management Excellence รางวัลที่มอบให้บริษัทที่มีระบบการจัดการโลจิสติกส์ที่เป็นเลิศ ในงาน Thailand’s Smart Awards ครั้งที่ 2 ประจำปี 2562  จากนายเนวินธุ์ ช่อชัยทิพฐ์ ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งจัดโดยหนังสือพิมพ์ Transport Journal เมื่อ 29 พฤศจิกายน 2562 ณ โรงแรมเดอะ แกรนด์ โฟร์วิงส์ คอนเวนชัน ศรีนครินทร์ โดยรางวัลดังกล่าวสร้างสรรค์ขึ้นเพื่อเสริมสร้างแรงขับเคลื่อนให้แก่กลุ่มผู้ประกอบการทุกภาคส่วน